Svi saveti

Finansiranje

Koliko novi auto zaista košta mesečno: rata, kasko, registracija i gorivo

Rata je samo deo troška. Pogledaj koliko uz nju ide kasko, registracija, gorivo i održavanje, na primeru novog auta od 20.000 i 30.000 €.

4 minuta čitanja·11. okt 2026.·AUTONOVA redakcija

Kada biraš auto „po rati“, lako je zaboraviti da rata nije jedini mesečni trošak. Uz nju plaćaš kasko, registraciju, gorivo i održavanje. Ovde je sve sabrano na dva primera, da znaš koliko auto zaista uzima iz kućnog budžeta.

Pretpostavke

  • Novi auto sa benzinskim motorom, cena 20.000 € ili 30.000 € sa PDV-om.
  • Kredit sa 20 % učešća na 60 meseci, okvirna kamata 6,5 % godišnje.
  • 15.000 km godišnje, potrošnja 6 l na 100 km, gorivo oko 1,6 € po litru.
  • Redovno održavanje oko 300 € godišnje (novi auto, prve godine).

Rata, kasko i registracija su obračunati kalkulatorom AUTONOVA, koji koristi i stranica svakog vozila. Gorivo i održavanje su okvirne pretpostavke; tvoj trošak zavisi od vožnje.

Mesečni trošak

MesečnoAuto od 20.000 €Auto od 30.000 €
Rata kredita (60 meseci)≈ 313 €≈ 470 €
Kasko osiguranje≈ 43 €≈ 64 €
Registracija i obavezno osiguranje≈ 25 €≈ 25 €
Gorivo (15.000 km)≈ 120 €≈ 120 €
Održavanje≈ 25 €≈ 25 €
Ukupno≈ 526 €≈ 704 €

Drugim rečima: na ratu dodaj oko 200 do 250 € mesečno. Ako je tvoj budžet 500 € ukupno, rata treba da bude oko 300 €, ne 500 €.

Šta najviše utiče na trošak

Kasko

Kasko se računa kao procenat vrednosti vozila godišnje, pa raste sa cenom auta. Kod kredita i lizinga je najčešće obavezan dok traje otplata. Visina zavisi od osiguravajuće kuće, učešća u šteti i istorije šteta, pa je vredno tražiti više ponuda.

Registracija

Registracija sa obaveznim osiguranjem zavisi od zapremine i snage motora. Za automobil srednje klase to je okvirno 300 € godišnje, odnosno oko 25 € mesečno. Najveći delovi su:

  • obavezno osiguranje od autoodgovornosti, koje pokriva štetu koju napraviš drugima, ali ne i tvoje vozilo. Cena zavisi od snage motora i premijskog stepena: vožnja bez štete donosi bonus, a šteta malus.
  • porez na upotrebu motornih vozila, koji zavisi od zapremine motora i starosti vozila. Za nov auto u 2026. iznosi 3.740 dinara do 1.300 cm³, 8.230 dinara od 1.300 do 1.600 cm³ i 16.890 dinara od 1.600 do 2.000 cm³.
  • takse, nalepnica i tehnički pregled kada je potreban, kao i lokalna komunalna taksa.

Električni i hibridni automobili ne plaćaju porez na upotrebu vozila, jer zakon oslobađa vozila kojima je jedan od pogona električni. To je i do nekoliko stotina evra uštede godišnje kod većih motora.

Gorivo ili struja

Na 15.000 km godišnje, auto koji troši 6 l na 100 km potroši oko 900 litara goriva. Električni auto koji troši oko 16 kWh na 100 km potroši oko 2.400 kWh godišnje. Uz punjenje kod kuće to je okvirno 20 do 35 € mesečno, zavisno od tarife i zone potrošnje. Punjenje na javnim brzim punjačima je znatno skuplje, pa se električni auto najviše isplati onima koji pune kod kuće ili na poslu.

Održavanje

Novi auto u garanciji ima redovne servise po planu proizvođača. Trošak raste posle isteka garancije i sa kilometražom.

Kako da smanjiš mesečni trošak

  • Uporedi ponude za kasko. Razlika između osiguravača za isto vozilo može biti i nekoliko stotina evra godišnje.
  • Razmisli o učešću u šteti. Kasko sa učešćem (franšizom) od 1 % ili 2 % je primetno jeftiniji, a manja oštećenja se ionako često popravljaju bez prijave osiguranju.
  • Čuvaj bonus. Vožnja bez štete iz godine u godinu snižava cenu obaveznog osiguranja.
  • Biraj motor prema vožnji. Za gradsku vožnju hibrid troši manje goriva i ne plaća porez na upotrebu vozila; za mnogo kilometara na otvorenom putu dizel ili TNG mogu biti jeftiniji.
  • Poštuj servisni plan. Redovan servis u garanciji je jeftiniji od popravke koja nastane zbog propuštenog servisa.

Kada se isplati „sve u jednoj rati“

Dugoročni najam (operativni lizing) uključuje kasko, registraciju i pomoć na putu u ratu, a uz prošireni paket i servise i gume. Za auto od 30.000 €, bez avansa, na 48 meseci i 20.000 km godišnje, kalkulator AUTONOVA daje okvirno ≈ 649 € mesečno sa PDV-om. Gorivo i dalje plaćaš posebno, ali nema velikog iznosa na početku ni iznenađenja kod registracije.

Česta pitanja

Da li je kasko obavezan? Zakon ga ne propisuje, ali ga banke i lizing kuće traže dok traje otplata. Kod auta kupljenog za gotovinu odluka je tvoja, mada je za nov auto kasko i tada preporučljiv.

Ko plaća prvu registraciju? Saloni je često uključuju u cenu ili daju kao poklon uz kupovinu. Pitaj za to pre potpisivanja, jer je to jedan od lakših ustupaka u pregovorima o ceni.

Kako da izabereš realnu ratu

  1. Odredi koliko ukupno možeš da izdvojiš za auto mesečno.
  2. Oduzmi gorivo, kasko, registraciju i održavanje.
  3. Ono što ostane je tvoja rata. Upiši je u pretragu po rati i pogledaj šta ti je dostupno.

Izvori

Rata, kasko i registracija obračunati su 11. oktobra 2026. kalkulatorom AUTONOVA i informativni su. Konačne uslove daju banke, lizing kuće i osiguravači u svojim ponudama.

Na AUTONOVA

Pređi sa saveta na ponude

Pogledaj šta možeš za svoju ratu ili izaberi vozilo koje dileri imaju na stanju, pa pošalji zahtev za finansiranje.

Još saveta